Subscribe To This Site
XML RSS
Add to Google
Add to My Yahoo!
Add to My MSN
Subscribe with Bloglines

Home
Actual
Aviation freebees
Disclaimer/Privacy
E-Mail
Introducing pilots
Newsletter
Passengers
Pilots
Pay via PayPal
Success stories
Tips for trips
Links
MeetAPilot Shop
Actueel
Nieuwsbrief
Passagiers
Piloten
Succesverhalen
Tips voor trips
Voorstellen
Book Store

Voorstellen

Op deze pagina kunnen vliegers zich voorstellen. Zo hebt u een idee met wie u te maken kunt hebben als u zich inschrijft. Beroepsvliegers: wellicht bezoekt een toekomstige werkgever ook wel eens deze pagina. Kortom: je weet nooit hoe het soms kan lopen.

Edwin Bisschop
Robbie van Brummelen
Bram Gilliam
Tom Liber
Erwin Steen
Peter Tanis


Edwin Bisschop  
  • Naam: Edwin Bisschop
  • Geboortejaar: 1963
  • Thuishaven: Eelde (bij Groningen)
  • Aantal vlieguren: 560
  • Vliegbrevet: CPL/IR MEP

In tegenstelling tot veel jongens die van jongs af aan al weten dat ze vlieger willen worden wist ik vroeger helemaal niet wat ik wilde worden. Toen ik ongeveer 28 jaar was leek het mij wel leuk om te leren vliegen en het was toen financieel ook mogelijk. Ik heb mijn PPL (sportvliegbrevet) gehaald bij de vliegclub Seppe in 1994. Vliegen vond ik zo leuk om te doen dat ik dit wel iedere dag zou willen doen; uiteindelijk heb ik in 2000 mijn CPL/IR (beroepsvliegbrevet) gehaald en in 2003 mijn meermotorige rating.
In mijn geval vereiste dit een sterk doorzettingsvermogen, keuzes maken, consequenties dragen, het overwinnen van financiële barrières en de steun van mijn vriendin.
Sinds 2001 kan ik voornamelijk in het zomerseizoen vliegen in de kleine luchtvaart (rondvluchten, reclamesleepvluchten, para-,ferry- en fotovluchten).

Ik ben lid van vliegclub Avia Noord op Eelde. Vliegveld Eelde heeft instrumentprocedures die je uitstekend kunt oefenen met de PH-AEC , een Piper Archer die volledig is uitgerust voor het instrumentvliegen. Iedere vlucht via deze site zal ik dan ook zeker gedeeltelijk onder IFR uitvoeren.

Nu is de werkgelegenheid voor vliegers al zeer geruime tijd slecht (zeker 5 tot 10 jaar). Maatschappijen vereisen duizenden vlieguren (en het liefst nog straaluren en een type-rating), althans op de vrije markt. Dit is niet meer haalbaar voor menigeen.
Om hier wat aan te doen heb ik het initiatief genomen voor deze website. Er zullen regelmatig updates plaatsvinden om de site bij te schaven.
Deze website heeft als doel vliegers op een betaalbare manier vlieguren te laten maken om zo in ieder geval het brevet geldig te houden.

Welkom aan boord!


Bram Gilliam  
  • Naam: Bram Gilliam
  • Geboortejaar: 1977
  • Thuishaven: Seppe (bij Breda)
  • Aantal vlieguren: 170
  • Vliegbrevet: PPL

Sinds mijn 3de levensjaar toen ik voor het eerst bewust een vliegtuig zag was ik zo onder de indruk dat ik piloot wilde worden. De liefde voor de vliegerij is sindsdien nooit meer weggegaan.

In Oktober 1994 ben ik met mijn opleiding begonnen bij Air Service Limburg op Maastricht Airport. Daar heb ik mijn PPL gehaald en 3 jaar gevlogen, totdat ik ging studeren aan de Universiteit van Eindhoven. Ik ben toen lid geworden van EAcM gestationeerd op vliegveld Eindhoven.

Sinds Maart 2004 is mijn thuisbasis vliegveld Seppe bij de IPA, waar ik het erg naar mijn zin heb. Zie hieronder foto's van 1 van mijn vluchten.

Seppe - Klik op de foto om te vergroten Oudenbosch - Klik op de foto om te vergroten Final Seppe - Klik op de foto om te vergroten
Foto's van Bram Gilliam van thuishaven Seppe en omgeving.


Tom Liber
  • Naam: Tom Liber
  • Geboortejaar: 1965
  • Thuishaven: Ljungbyhed, Zweden
  • Aantal vlieguren: 250
  • Vliegbrevet: PPL

Ik ben Tom Liber, Nederlander, en ik woon in Helsingborg in het zuiden van Zweden. Mijn thuishaven is Ljungbyhed (ESTL) dat vlakbij een natuurreservaat ligt. Vliegvelden die dichtbij liggen zijn Ängelholm, Malmö ,Landkrona en natuurlijk Kopenhagen.

Ik ben lid van de vliegclub in Ljungbyhed en we hebben 3 vliegtuigen met 4 zitplaatsen van het type Piper PA28 en Diamondstar DA40. Kijk eens op de website van de vliegclub Ljungbyhed.

Onze zusterclub "the aeronautical society of Ljungbyhed" heeft de beschikking over een SK50 Saab safir van 1952 en een 1958 Vampire haviland J28C2.

Ik heb een PPL brevet met een zgn. night qualification. Als u een vlucht wilt maken vanaf mijn thuishaven (ook naar het buitenland of in Zweden), schrijf u dan in op deze site.

De normale prijs voor 1 vlieguur in Zweden is ongeveer 95 Euro inclusief landingsgelden en brandstof (binnen Zweden). In geval van een buitenlandse bestemming komt er nog landingsgeld bij.
Voor de Haviland Vampire is het uurtarief ongeveer 1450 Euro maar is is mogelijk om slechts 20 or 30 minuten te vliegen.

Dus als u eens het zuiden van Zweden bezoekt, houdt u Ljungbyhed eens in gedachten. Dichtbij het vliegveld is een Golfbaan, kunt u paardrijden, zijn diverse outdoor activiteiten en is er natuurlijk het strand.

Tot ziens!

Noot van de webmaster: De meeste Nederlanders hebben altijd in gedachten dat Zweden een duurte-eiland is. Echter de prijzen voor een vlieguur liggen op ongeveer de helft van de Nederlandse prijzen. Een liter AVGAS (vliegtuigbenzine) kost in Zweden ongeveer € 1,19. In Nederland minimaal het dubbele! Je kunt zeggen dat Nederland een duurte-eiland is geworden voor wat betreft de vliegerij.


Erwin Steen
  • Naam: Erwin Steen
  • Geboortejaar: 1959
  • Thuishaven: Lelystad
  • Aantal vlieguren: 240
  • Vliegbrevet: PPL

Mijn naam is Erwin Steen en woon in Huizen. Ik heb mijn PPL (sportvliegbrevet) sinds 2001 en vlieg Cessna 150 (2 persoons vliegtuig), de Cessna 172 (4 persoons vliegtuig) en de Katana dv20. Ik vlieg bij Wings over holland en Polder Aviation (beide Lelystad).

Waarom vliegen.... geen idee, weet alleen dat het een bijna onbedwingbare verslaving is waar je elke dag mee bezig bent. Zou tegen potentiële klanten willen zeggen: Weet waar je aan begint.

groeten Erwin Steen


Peter Tanis
  • Naam: Peter Tanis
  • Geboortejaar: 1959
  • Thuishavens: Lelystad en Rotterdam
  • Aantal vlieguren: 540
  • Vliegbrevet: PPL

Ik ben Peter Tanis en vlieg meestal vanaf Lelystad met een DA40 en soms vanaf Rotterdam met een Cessna 172, beide eenmotorige 4-persoonsvliegtuigen.
Vliegen heeft mij als kind al geboeid en gedurende mijn HTS-studie heb ik samen met een studievriend regelmatig vliegles gehad van een kennis van ons. Na mijn studie heb ik mijn A2 en A1 (PPL) brevet gehaald en heb inmiddels 540 uur vliegervaring.

Heel veel vrienden, kennissen, collega’s en familie zijn al eens meegevlogen en wordt het wat moeilijker om passagiers te vinden die de kosten enigszins kunnen drukken. Het lijkt mij fantastisch om via MeetApilot aan nieuwe passagiers mijn enthousiasme te laten zien en over te brengen door hen uit te nodigen om eens mee te gaan vliegen. Hoe meer ik kan vliegen hoe liever ik het vind. Het leukste vind ik om doelgericht naar een ander vliegveld te vliegen, zodat ik een extra landing (en start) kan maken. De variatie van omstandigheden maken elke landing weer uniek.

Uitdagend vind ik ook om nieuwe brede ervaringen op te doen zoals:

  • IFR- (instrument-)
  • VFR- (dag-) en IFR- (nacht-)vliegen
  • Simulatorvluchten
  • Instructievliegen met 2 motorige vliegtuigen

Ik kijk er naar uit om passagiers ook het leuke van vliegen te laten ervaren. Tot ziens!

Base Rotterdam - Klik op de foto om te vergrotenFinal Rotterdam - Klik op de foto om te vergroten  Cessna 172 - Klik op de foto om te vergroten

Foto's van Peter Tanis van thuishaven Rotterdam.

Peter Tanis vliegt een bocht - Klik op de foto om te vergroten Cockpit - Klik op de foto om te vergroten   Vliegshow Parijs - Klik op de foto om te vergroten


  • Naam: Robbie van Brummelen
  • Geboortejaar: 1979
  • Thuishaven: Hilversum
  • Aantal vlieguren: 270
  • Vliegbrevet: CPL/IR MEP MCC

Hallo, mijn naam is Robbie van Brummelen, 26 jaar.

Zelf wilde ik al vanaf jonge leeftijd piloot worden, het liefst f16 alleen vanwege mijn lengte al is dit niet mogelijk. Daarom heb ik vanwege de wens om piloot te worden mijn opleiding bij Rob van den Sigtenhorst op Teuge gedaan wat tegenwoordig Stella Aviation Academy heet. Daar heb ik mijn Cpl, Se-ifr, Me-ifr, Mcc afgerond. Theorie voor ATPL heb ik op de KLM Luchtvaartschool gedaan dat was via mijn school zo geregeld.

Twee heel erg mooie jaren vliegen en nu op zoek naar een baan en in mijn vrije tijd vlieg ik het een en ander op kleine vliegtuigjes op Hilversum en Teuge. Zelf gaat mijn voorkeur uit naar Hilversum daar dit een “groen” veld is en dat geeft toch een speciale dimensie.

Vliegen is voor mij een gevoel van vrijheid, erg verslavend en nergens mee te vergelijken. Iedereen is weleens op vakantie geweest met het vliegtuig maar op 500m hoogte je eigen tuintje bekijken is wel heel iets anders.

Ik kan hier heel veel schrijven over vliegen maar het beste is natuurlijk om zelf een keertje mee te maken.

Met vriendelijke groet,

Robbie


footer for voorstellen page